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Bohranhänger Super Rail

Bohren rechte Seite

Überschwenken von Super Rail Leitplanken

 

Bohren Rückseite

Bohren linke Seite

Transportstellung

 

Leistungsumfang:

  • Bohranhänger für Zugfahrzeuge der „Sprinter-Klasse“.
  • Eignung für Diamantkernbohrungen in Fahrbahndecken
  • Eingeschränkte Eignung für Trockendrehbohrungen in den Fahrbahnunterbau
  • Schwenkbarer Oberwagen und teleskopierbarer Bohrausleger für Bohrungen beidseitig neben der Fahrbahn
  • Leitplankensysteme „Super Rail“ (Bauhöhe 1,15 m) können überbrückt werden
  • Geringste Rüst- und Umsetzzeiten
  • Hydraulische Anpressung des Bohrmastes am Boden
  • Rückzugskraft 1.000 daN
  • Bohrhub 1.000 mm
  • Drehmomentüberhöhung „Linksdrehen“ zum Lösen der Bohrwerkzeuge
  • Exzenterschneckenpumpe zum Ausdrücken der Bohrkerne
  • Bohrschlammabsaugung
  • Eilvorschubfunktion
  • Rolladenwerkzeugschrank
  • Luftgekühlter, superschallgedämpfter Hatz Dieselmotor, keine Abgasnachbehandlung notwendig
  • Gerät „Elektronikfrei“ = Maximale Betriebssicherheit auf lange Sicht
  • Gerät verzinkt, bzw. in Aluminium ausgeführt

 

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